停车道闸系统是一项利用车辆的动态影像或静态图像进行P照号码、P照颜色自动识别的模式识别技术，在道路上控制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。停车道闸系统高度集成，统一化设计，施工简单，安装便捷，节省人力物力成本。

利用车辆的动态影像或静态图像进行P照号码、P照颜色自动识别的模式识别技术

停车道闸系统性能：

1、统一化机芯：机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用钢整体铸造成形后经大型数控加工场地一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。

2、变频电机：钕铁硼稀永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以准确跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。

3、行程控制系统：编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、恢复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。

4、力矩平衡机构：采用独特的平衡机构，仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。

现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入

停车道闸系统的安装：

1、线管配线有明配和暗配两种，明配管要求横平竖直、整齐美观。暗配管要求管路短、弯头少。

2、线管的选择按设计图选择管材种类和规格，如无规定时，可按线管内所穿导线的总面积（连外皮），不超过管子内孔截面积的百分之七十的限度进行选配。随建筑施工同步敷设管道时，有条件的应将管道敷设在建筑体内，并要求按建筑敷设规范选用管道的材料和敷设方式，对不便敷设在建筑体内的管道，宜采用镀锌钢管、PVC管，封闭金属线槽或封闭PVC线槽。

3、对有强磁干扰的场所，应采用镀锌钢管或封闭金属线槽敷设并做接地处理。

4、对有酸、碱腐蚀性介质与潮湿的场所，应采用PVC管敷设，但PVC管不适用于高温、易碰撞与易摩擦场所。

5、为便于管子穿线和维修，在管路长度超过下列数值时，中间应加装接线盒或拉线盒，其位置应便于穿线。

高度集成，统一化设计，施工简单，安装便捷，节省人力物力成本