自动道闸是采用双轴承设计，表面用红色汽车漆涂敷，机箱采用经特殊工艺处理的钢板制成，闸杆采用3mm材料，弹簧采用优良高锰钢为原料，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。自动道闸采用变频控制，1s-6s起落速度可灵活设置，适合车流量大停车场所。

采用双轴承设计，表面用红色汽车漆涂敷，机箱采用经特殊工艺处理的钢板制成

自动道闸工作原理：

1、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转，电机带动减速机输入轴转动，减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180º的上下转动，减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90º范围内作上下运动，主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90º范围内作升降运动。

2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，大限度地减小驱动机构的负荷，延长路闸的使用寿命。

3、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。

4、自动道闸停电的时候，可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入，套住手动摇把输入轴，摇动摇把升起闸杆。

现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入

自动道闸拉簧产品特点：

1、特殊设计的连杆传动机构，始终使闸杆90°运行。

2、特殊设计的弹簧平衡机构，弹簧力的调节更方便。

3、驱动机构设计有智能过热保护装置，在频繁使用下，当电机温度升到140°时，系统自动停止工作。当电机温度降到80°时，系统又自动恢复工作。

4、箱体采用优良冷轧钢，的防水结构，外观汽车工艺烤漆抗，抗养化，耐腐蚀，坚固耐用，三年不褪色。

由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，大限度地减小驱动机构的负荷